Ольманские болота

День первый.

Суббота 2 часа ночи, станция Горынь. Велосипеды собраны, завершаем последние приготовления. Небо звездное, отчетливо виден Млечный путь, на границе с горизонтом сияет месяц. Не хочется даже включать переднюю фару, чтобы не нарушать эту идиллию.

Ночной переезд до д. Ольманы оставил приятные воспоминания. Темнота постепенно рассеивалась, проступали очертания леса, речек и озер вдоль дороги. Возле водоемов стоял густой туман, луч фонаря с трудом пробивает его на несколько метров. Похожие ощущения испытываешь, когда в горах накрывает облаком.

В 4.30 вплотную подъезжаем к территории болот. До озера Большое Засоминое оборудована экологическая тропа продолжительностью примерно 1.5 км. На берегу озера полная тишина и спокойствие, противоположный берег не виден, водная гладь плавно переходит в затянутое туманом небо.

Немного отдохнув, возвращаемся этим же путем к нашему треку. Солнце, наконец, выглянуло из-за горизонта, и мы начали прохождение болота.

Пробивающиеся через туман лучи солнца создают фантастическую картину, и хоть и приходится идти по пояс в мокрой траве и перетаскивать велосипед с кочки на кочку, я не перестаю радоваться окружающей красоте.

Тропа, которую мы ожидали увидеть в этом месте, отсутствует. Идем примерно полтора километра по азимуту в сторону леса. Там нас ждет вознаграждение в виде лесной дороги. Но удовольствие быстро заканчивается, и приходиться спешиваться.

Чуть позже нам снова везет, и мы попадаем на лесной участок с отличной тропой, по которой можно ехать. Через 2 км снова участок болота, пробираемся проваливаясь то по колено, то по пояс, то с головой :) В таком режиме мы шли много часов, оценивая на навигаторе очередной ближайший участок леса в ожидании спасительных троп. Но лесные участки частенько преподносили сюрпризы в виде бурелома и многочисленного кустарника, так что хотелось поскорей выйти на болото.

Передвигаться по открытым участкам было жарко, к тому же быстро закончились запасы воды. До места, где предположительно начнется дорога, нужно было преодолеть не менее 15 км, маячила перспектива остаться без воды до самого вечера. Добравшись до очередного лесного массива, я предложил сделать остановку и поесть чернику. Несколько жменей ягод, как мне показалось, слегка облегчило наше положение, и мы с новыми силами двинулись дальше. Спустя несколько часов мы сделали остановку на отдых в лесу и тут нам несказанно повезло. Сергей нашел колодец среди мха, неглубокую яму с водой. О существовании таких колодцев мы знали заранее, поэтому взяли с собой бинт для очистки воды. Но в тот момент мне было безразлично, что вода рыжего цвета и в ней плавает мусор, главное, что она была холодная. Выпил литра полтора сходу, не мог нарадоваться, что мы нашли этот оазис. Здесь решили сделать обед и передохнуть.

Подкрепившись, двинулись дальше. И почти сразу попали на лесную дорогу, по ней выбрались из болотного массива на основную дорогу, ведущую в д. Дзержинск. Было примерно 7 часов вечера, т.е. в болоте мы провели около 13-ти часов.

Основная дорога оказалась укатанным грейдером, видно, что ее построили недавно. Передвигаться со скоростью свыше 20 км/ч было непривычно :)  Появилась даже надежда успеть в магазин за холодными напитками и мороженым. Но тут нас ждал сюрприз, строительство дороги еще не завершено, а дальше пошла заваленная ветками и стволами деревьев полоса.

Вскоре нам опять повезло, попадаем на ту же новую дорогу. Две бригады ведут строительство дороги навстречу друг другу. Последние километры пролетели незаметно, и мы въехали в д. Дзержинск. Как оказалось, здесь даже есть кафе, работающее до 2 ночи. О таком мы даже мечтать не могли. Купив всё необходимое, отъехали несколько километров по треку и остановились в красивом сосновом лесу на ночлег.

Итоговый километраж: 91 км, из них приблизительно 30 км по заболоченной местности

День второй.

Вчера мы не уложились в запланированный километраж. По этой причине пришлось внести некоторые корректировки в маршрут, а именно объехать по асфальту лесной и болотный массив с неопределенным состоянием дорог.

Подъем назначен ранний - в 4.30. Слишком ранний, учитывая то, что в ночь с пятницу на субботу удалось поспать 15-20 минут :) Однако в 6.15 мы в бодром расположении духа выехали на дорогу.  

Для того, чтобы сэкономить силы и время, решили везти друг друга на колесе, меняясь через каждый километр. Такой режим езды не давал заскучать на асфальте, а счетчик пройденных километров на навигаторе прибавлял десяток за десятком.

Дорога вела нас через разнообразные пейзажи белорусского Полесья.

Так, минуя поля, леса и болота, мы добрались до города Туров. Подъехали взглянуть на городище и памятник Кирилле Туровскому. Возле памятника мы остановились отдохнуть, любуясь стадом лошадей, пасущихся на зеленом сочном лугу.

Следующим населенным пунктом был Давид-Городок. По пути к нему нам повезло прокатиться в воздушной подушке за трактором, правда, удовольствие закончилось через 5 км. В Давид-Городке остановились на обед в местной кафешке, цены приятно удивили :)

Дальше пошли грейдерные дороги разной степени укатанности. После очередного отрезка грейдера со стиральной доской засмеялся в голос, увидев эту табличку:

К 7 часам вечера  доехали до паромной переправы возле д. Коробье, тем самым успели на предпоследний паром. На противоположном берегу Припяти заметили песчаный пляж, куда и направились после переправы. До наступления темноты купались, лежали на песке, ели арбуз, купленный по дороге в одной из деревень.

Оставшиеся 11 км до г. Лунинец проехали не спеша в свете фонарей. Где и завершилось наше небольшое путешествие по Полесью.  Удивительно, что пройденные за этот день 175 километров дались легко, чувствовал себя отдохнувшим и полным энергии для будущих приключений.

Надеюсь, это не последняя вылазка на территорию белорусского Полесья, есть что-то особенное в этих местах. Может быть, дело в добрых и отзывчивых людях, может - в практически нетронутой человеком природе. Ответ на этот вопрос нам еще предстоит узнать.