Через близкие дали

Карта OSM очень подробная на полигоне, возле Петровического водохранилища, до аэропорта. А за ним грунтовок нарисовано намного меньше. Мне было очень интересно, как же там обстоят дела на самом деле, и за пару одиночных поездок дальше аэропорта я нашел довольно интересные и красивые дороги в тех краях.

Наступила настоящая золотая осень, в пятницу узнаю, что на выходных ожидается прекрасная погода. Тут же загораюсь поделиться красотами, пофотографировать их и изучить новые дороги. Рисую трек в основном по знакомым местам, а часть составляю по спутниковым снимкам в поисках грунтовок. Публикую анонс покатушки и бегу в магазин за поляризационным фильтром для зеркалки, на который давно уже облизывался.

В субботу стартуем с Максимом из Озерищ, заезжаем в лес и не можем не остановиться, чтобы пофотографировать.

Грунтовыми дорогами, по насыпи бывшей узкоколейки и через бродик на Волме доезжаем до перекрёстка трасс M1 и M2, далее по полю и через деревни попадаем в лес, в котором начинается изучение дорог.

Идём по треку, замечаем, что переступаем через ржавую колючую проволоку, которая лежит на земле, и ров поперек дороги, думаем, что раньше здесь что-то было.

Дорога заросшая.

По ней то идём пешком, то едем.

Виды порой становятся северными.

Перемещаясь по этой дороге, замечаем вдоль неё забор из старой колючей проволоки, в котором были дыры. В нас закрадывается сомнение, а можно ли здесь находиться? Двигаемся дальше и видим из лесу бетонный забор с воротами. Первая мысль была, что за него нельзя, а при ближайшем рассмотрении оказалось чуть-чуть наоборот.

Перелазим и видим табличку.

Дальше по треку идёт широкая дорога. Немного сбиваемся с запланированного маршрута, попытки вернуться на него грунтовками приводят к хождению по бездорожью с буреломом в лесу.

Пересекаем поле.

И находим дорогу на маршруте.

Принимаем решение немного вернуться по треку, чтобы изучить её. Оказалось, что поворот на неё в том месте, где мы перед этим сбились с маршрута, был попросту не виден. Разворачиваемся и движемся дальше по треку. Судя по ёлочкам, которые выросли на этой дороге, там давно никто не ездил до нас!

Движемся не везде по плану, но зато по дорогам. Иногда велосипед начинает буксовать в поле.

В Пекалинском заказнике встречаем стоящую на дороге косулю, которая убежала не сразу. Немного дальше нам пришлось тормозить, чтобы не врезаться в двух косуль, которые перескакивали через дорогу. Вот, что значит заказник!

На закате приехали к аэропорту, где понаблюдали за самолётами и перекусили.

Взлётно-посадочная полоса красиво подсвечивается. Что интересно, красные фонари стоят даже на невысоких зданиях.

По ночному лесу поехали в сторону Озерищ. В темноте километры идут как-то по-другому. Едешь, а они текут плавно. Песчаные дороги замёрзли и стали накатистыми. Недалеко от финиша услышали в лесу звуки гусеничных машин и увидели любопытного зайца, который бежал от железной дороги в их сторону. Когда ехал с покатушки уже домой, военные на этих машинах проехали рядом со мной, пришлось постоять, пропустить их.

Вернулся голодный и замерзший, но довольный!

P.S. Дома после горячей ванны, когда лёг спать, нашёл впившегося в ногу клеща. Ни мороз, ни вода ему оказались не страшны.

В отчёте были использованы фотографии мои и Максима.