Велосипед & Бел.Ж.Д

Автор: otv

Это отчет к маршруту: Пикник на обочине ( Талька - Осиповичи )

17 июня 2015 в 12:09

Суть вопроса вкратце.

Для тех кто не знает или подзабыл. 12 апреля, после очередной покатушки, группой в 9 человек мы зашли в зал ожидания вокзала Осиповичи, где купили билеты и разместились. Уже не в первый раз на этом вокзале велосипеды служат поводом, по которому местная администрация пытается нас выгнать с привлечением милиции, мотивируя это тем, что рядом со зданием вокзала есть велопарковка. Однако, на руках у меня есть билет на провоз велосипеда, где прямым текстом указано, что велосипед является багажом, а нормативных документов, запрещающих находится с велосипедом на вокзале мне не известно. Таким образом мне не понятно, почему я со своим багажом не могу там находится и на этом основании я всегда отказывался уходить.

В предыдущие разы удавалось ставить на место и администрацию вокзала и дежурного милиционера, но в этот раз пришлось пообщаться ещё и с начальником, предполагаю, что дежурной части. Этот фрукт был не так прост и испробовал на нас все методы - от прямых угроз (что за порчу вокзала, которую он якобы сейчас обнаружит, мы будем задержаны с велосипедами) до слезливых рассказов о том, что он тоже хочет так путешествовать, но у него времени нет. Основной мотив для его действий с его же слов - жалобы начальника вокзала на бездействие милиции. 

Короче, пришлось нам покинуть здание вокзала и помёрзнуть минут 10 в ожидании поезда, но предварительно сделав запись в книге замечаний и предложений с требованием в письменном виде разъяснить правомерность действий сотрудников вокзала и милиции.

Переписка.

Что ж, спустя две недели, как и положено, мне пришёл ответ.

ОТВЕТ СО "СТАНЦИИ ОСИПОВИЧИ"

В этом письме были просто перечислены пункты из "Правил перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом РБ". Ни одно из этих правил напрямую (да и даже косвенно) нарушено нами не было и не запрещает находится с велосипедом в здании вокзала. Естественно такая отписка не могла быть  приянята и мной была направлена жалоба в вышестоящую инстанцию - в Могилёвское отделение Белорусской железной дороги.

ОТВЕТ "МОГИЛЁВСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ БЕЛ.Ж.Д."

Очередной перл юристов БЕЛ Ж.Д. уже не уместился на одной странице. Здесь, кроме перечисления пунктов  из "Правил перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом РБ", добавились пункты из !внимание, Правил дорожного движения, причём в собственной трактовке. Как указано в самом первом пункте ПДД - этот документ распространяет своё действие на порядок движения на дорогах Республики Беларусь. Каким образом это относится к зданию воказала мне не совсем понятно. И опять таки, ответ не содержал главного - ссылки на конкретный документ и пункт в нём, напрямую запрещающий находиться с велосипедом в зале ожидания. Очередная отписка - и очередное моё письмо в вышестоящую инстанцию.

ОТВЕТ ГО "БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"

Честно говоря, не ожидал, что и этот ответ будет таким же неадекватным и неграмотным. Всё-таки это не глубинка, а столичный офис.

Над этой отпиской они думали дольше на целую неделю (далее станет ясно - почему). Итак: очередное перечисление "Правил перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом РБ", новые феерические толкования ПДД (особенно мне по душе фраза "при движении на велосипеде, в том числе и когда вы относитесь к категории пешеход"), и вот она причина столь долгого ожидания этого ответа - Памятка для пассажиров и посетителей при нахождении на железнодорожных вокзалах, станциях, остановочных пунктах, в поездах и при возникновении черезвычайных ситуаций. 

В ответе указано, что данная Памятка утверждена на 59-ом заседании некоего Совета по железнодорожному транспорту, обязывает меня размещать транспортное средство велосипед в определённых местах (на станции Осиповичи - это велопарковка) и что ознакомится с этой самой памяткой я могу на сайте Бел.Ж.Д. 

Что интересно - когда я писал первую жалобу, я решил досканально изучить те самые "Правила перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом РБ", которые нашёл на этом самом сайте в разделе нормативных документов. Так вот тогда никакой Памятки в этом разделе не было, потому как мной были изучены все документы этого раздела, а память у меня не такая и плохая.

Более того, при изучении Памятки она оказалась простым текстом, набранным в Word, без соответствующей шапки с реквизитами, датой утверждения, фамилией чиновника и т.д. То есть это просто фикция, которую юрист Бел. Ж.Д. изобретал неделю!

Но самое интересное, что после всего этого в ответе идёт разъяснение, что в моём случае (когда есть билет на велосипед) велосипед признаётся ручной кладью! То есть это уже не транспортное средство?

Что ж, продолжу это выяснять, но теперь уже в вышестоящей инстанции - в Министерстве транспорта и коммуникаций.

ТЕКСТ МОЕГО ПОСЛЕДНЕГО ПИСЬМА (В МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА)

ОТВЕТ ИЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА

Оставлено комментариев: 20

Войдите на сайт, чтобы посмотреть
Задать вопрос

Ваше имя или ник:

Ваш e-mail:

Сообщение:

Отправить
Войти на сайт

Заходите на сайт с помощью аккаунта из социальной сети: