Спонтанный Новополоцк

Хорошая привычка ложиться пораньше спать. Проснувшись рано утром бодрым, можно сделать много дел, получив хороший импульс для продуктивного дня. А порой же получается интереснее: просыпаешься среди ночи и горишь желанием кататься на велосипеде! А времени до начала дня много, поэтому собираешься, прыгаешь в электричку и едешь туда, куда сильно тянет.
В Беларуси много красивых мест, и проснувшись в одну из таких ночей, решил поехать туда, где ещё не был: в Новополоцк. Тянули в те места воспоминания из прекрасных велопоходов Максима (Max), а развитая в Новополоцке сеть зарядных станций для электромобилей способствовала этому решению.
Первая такая моя поездка произошла в конце ноября, когда начались заморозки. Люблю переходной период, когда дороги становятся твёрдыми и с прекрасным накатом, а снежной целины пока нет и велопокатушка остаётся покатушкой, а не переходит в пешую прогулку. Времени на планирование маршрута не было, поэтому рисовал его колёсами.
Подключив электричку к медленной зарядке, вскоре выехал из Новополоцка на велосипеде.
 
Настроение было прекрасным, велосипед ехал легко, солнечная погода грела душу, и ещё больше её грели эмоции, полученные утром.
 
Но как известно, байктурист не может не найти дорогу, по которой ехать не получается. Так оказалось и на этот раз.
 
«Эх, проехаться бы по этой дороге, когда она замёрзнет!» - мечтательно подумал тогда я. И эта мечта была осуществлена, о чём написано дальше.
После лёгких приключений я выбрался на красивую поляну возле озера Велье.
 
Оно было покрыто корочкой льда, которая легко ломалась руками.
Далее интересные дороги сменялись красивыми озёрами, что вместе с шикарной погодой переполняло меня яркими эмоциями.
 
Выраженный рельеф данной местности дарил всплеск адреналина на спусках и открывал взору замечательные пейзажи.
 
Я держал путь на Видное озеро, но, к сожалению, мост на пути к нему, указанный на карте OSM, оказался аварийным, что я отметил для будущих путешественников.
 
Попытки перебраться через него я оставил: состояние моста не внушало доверия, доски были скользкие, торчали гвозди, а глубина реки там приличная. Попробовал ползти по нему, но сразу же передумал.
 
Пришлось развернуться, но желание посмотреть озеро осталось, а это существенный повод вернуться в эти места. На обратном пути между задним переключателем и колесом попала большая палка и застряла, но, к счастью, обошлось без поломок, и я спокойно вернулся в Новополоцк, при подъезде к которому пришло сообщение, что машина заряжена.
После этой покатушки наступила зима, которая оказалась не совсем зимой, ведь пару месяцев и морозов то особо не было. Но всё же в феврале подморозило и снега для красоты даже подсыпало. Решил не упускать такую погоду и снова съездить в Новополоцк.
На этот раз решение было принято накануне вечером, поэтому успел составить маршрут. Утром приезжаю в Новополоцк и в путь!
 
Вскоре оказываюсь у первого озера (Мурзино), вижу на нём рыбаков и не могу удержаться, чтобы не выехать на лёд, в первый раз за эту зиму!
 
Снега слой очень тонкий, и он не мешает велосипеду легко катиться. Пересекаю это небольшое озерцо и, не успев оправиться от полученных эмоций, оказываюсь у озера Велье. Маршрут у меня был проложен по тропинке у берега в существовании которой не был уверен. Решил не проверять её наличие, ведь ледяная гладь так и тянула к себе.
 
Часто выглядывающее солнце радовало вдвойне, ведь прогноз погоды на него был очень скупой.
 
Грунтовые дороги сменились лесными тропинками.
 
По ним я выбрался к озеру Мостовуха.
 
Проконсультировался с рыбаком, где здесь дороги. Приятно удивила его полная эрудиция в этом вопросе. Он сходу понял, откуда я приехал, и сказал, что есть дорога к другим озёрам. А среди них есть то озеро, на которое я не пробрался в прошлый раз. Вдохновлённый я поехал дальше.
 
Восторгу от зимних видов не было предела!
 
Выглядит как пешеходная тропинка, но велосипед здесь ехал легко.
И вот оно, то озеро Видное, к которому меня не пустил аварийный мост в прошлый раз:
 
С удовольствием пообедав там в лесной тиши, я пересёк его и поехал дальше.
 
Места становились всё более цивилизованными.
 
Состояние поверхности озёр позволяло срезать по ним планируемый трек.
 
Я никогда до этого за одну покатушку не проезжал по поверхности такого большого количества озёр, как в этот раз.
На озёрах было много отдыхающих: кто-то катался на коньках, кто-то гулял с семьёй, рыбаки сидели у лунок, и даже след от велосипеда (не моего) я видел на одном из озёр. Оно и не удивительно, ведь как при такой погоде возможно усидеть дома?
 
Я люблю тишину и вскоре снова оказался там, где нет людей. Еле нашёл дорогу в болоте, ту затопленную дорогу, о которой писал в первой части отчёта. На этот раз воды в ней было больше, но это оказалось плюсом, ведь сверху был лёд длиной пару сотен метров, ехать по которому было сплошным удовольствием, объезжая редко встречающиеся препятствия. Если бы не крепкий лёд, а вода, этот участок мог бы стать хорошим приключением.
 
После этого прекрасного ледяного перегона я по слегка заваленной буреломом дороге выехал к озеру Дубок, по красивой глади которого решил срезать дорогу с сомнительным состоянием поверхности.
 
Под нежными солнечными лучами я выехал в цивилизацию, Новополоцк был недалеко. И в тот момент, когда я спокойно ехал по ровной дороге, меня резко притянуло к земле, а велосипед упал немного впереди. «Колесо отвалилось сзади,» - была первая моя мысль. Но поднявшись и подойдя к велосипеду увидел треснувший подседельный штырь.
 
До финиша оставалось три километра, и после непродолжительных раздумий, я поехал стоя на педалях, что оказалось совсем несложно на таком расстоянии. Финишировал бодрым у заряженной машины.
Обе поездки в Новополоцк подарили мне множество ярких эмоций: красивые озёра, рельеф, интересные дороги, разнообразные леса, доброжелательные люди. И с погодой повезло. Солнце особенно радует, когда не ожидаешь его увидеть.
Если вы ещё не были в окрестностях Новополоцка, то рекомендую их к посещению, а если были – то сами знаете!
Реальный трек первой поездки:

Реальный трек второй поездки:

И напоследок коллаж из озёр со следами колёс: