Участников: 126, километров: 21 485 из 8 724
Noumenon sanya РАВАРЫСТ Алина Шумская Александр Богук Lena Анна Орочко Янка зь Вялейкі malik KatiOd82 Ivan Shab АНТОХА Марат Василий Калеев valeriya_nka_03 ekaterina_fominova Екатерина Глушакова artur_belarus13 lunatik_read w_k_tor olegtsiganok Владимир Гущин Tarantino KrVeronika Владимир Сидоров Elena Baiko Yahor Do_Nika Alexey Gatovka Stasik Hanasik Deni_591 Veliterri Maykl West Arkadij_Minsk Univers72 Александр Новицкий Svetwolf lzkbrsvch Vlad “nenzedo” Antanovich mobil_foto_Minsk alyo Viktor NEDELEVSKI Татьяна Коржова Olga_Sauchuk NikaKat1993 jabazaur Dmitryer123 Viki Go maxbritov Olga J Anastasia voukanester VeloStalker Yarik Alex Ankhim Domane _SP S. AlexanderS Алина Турикова valera671 Марго Карго Deathmetal Андрю MrsTsiatsiuyeva Светлана 1706470917 sashabrest Алина Клыковская ТАЛИНА Pauchek Rafael Frostkaty Дмитрий Найдёнов ElenaBrui2020 Tatsiana Sch Светлана Монастырская Tanaja Егор Розсудовский Evgeniy Sokolov bulbazavr BasilBY вера малаховская FreedFox m_vasilevskiy Ольга Шашкова kate43 Sergey Azarko Dima Perepelyak Татьяна Cat yanata4ka Ольга Б Kathstra Михаил Будай ИлатаН Serhey BY Андрю Анатолий 87 PXL Oleg2102 Alina Yuiko Inna Елена Артемчик Андрей П Валентин Никита Осмоловский Дмитрий Жоголь ridebikee Yulya Zhigunovskaya Iren_019 Stanley H Tweedle EDUARD ANKHIM Алексей Соколов MrLogika_Gleb Dikiydj Filipe itsmybelarus Anna Voronishche Palmagrei otv Ольга Виктория Купрейчик Jeny Дима Задиран Mers KrisKh k_brek me_maria_saz Виктория Поплавская

Новые впечатления

Автор: Nova

26 апреля 2017 в 20:50

Идея посетить Казахстан пришла внезапно и сумбурно. БелАвиа объявила акцию, самые дешёвые билеты были в Краснодарский край, но там какая то непонятка была на прямые рейсы. Поэтому выбор пал на Алматы, 102 евро туда - обратно. Сразу предложил друзьям сгонять в ПВД на большие выходные на Радуницу. Получилось только у Максима

Про Казахстан практически ничего не знал, черпал информацию из интернета, отмечая на карте заинтересовавшие меня места. Дней как бы не много, но как всегда хотелось объять необъятное )) Хотелось и жаркого песка полупустынь, и хрустящего снега горных вершин. Заинтересовали красные горы, каньон Чарын, плато Ассы и озеро Каинды. Прокладывая маршрут между точками, понял что круговой не получится, не хватит времени, даже взяв пару дней на работе, предварительно отработав в выходные. Решил что нужно забрасываться с аэропорта на км 300, и возвращаться в Алматы на веле, посетив всё то, что заинтересовало. Нашёл отчёт, как ребята из московского велоклуба http://3x9.ru/  катались по Казахстану. За этих ребят много читал, и понимал что по их маршруту можно прикинуть дневной километраж. Встал перед выбором: нужно вырезать из маршрута озеро Каинды, либо плато Ассы, оставил Ассы. С Максимом договорились, я рисую и делаю описания по одному дню, он смотрит, ищет что я мог упустить, дополняет если нужно, за неделю маршрут был готов. По продуктам приблизительный список приготовил Макс. Осталось решить вопрос с заброской на место старта с аэропорта. Обратился в https://vk.com/mtb_trail с просьбой о помощи. Практически сразу ответила Надежда, пообещав привезти с утра нам газ и помочь договориться с такси.

Настал день отлёта. Юра  (https://biketourist.club/profile/1215) заехал за мной что бы отвезти в аэропорт. Сидя в машине в голове кружились мысли, ведь полгода назад он меня забирал из аэропорта после похода в Грузию, тогда я думал что всё, никаких больше путешествий, дом, работа, семья, дача, буду жить как живёт большинство людей, но тяга к приключениям, перемололо всё, и снова мы едем в аэропорт)) В Грузии классно, но три похода за полтора года, оказалось для меня перебором, не вставляло уже. Что меня ждёт в новой стране, пока было загадкой, а было так:

1 день

Прилетев в Алматы, забрали наш багаж, велосипеды долетели в сохранности.Время 5 утра, сборка заняла около часа. К нам подходили таксисты, предлагали отвезти в любую точку. но сумму называли для меня неподъёмную.

Надежда обещала нас ждать на автовокзале Саяхат. Выехав из аэропорта, почувствовал что сильно водит заднее колесо. Попросил Макса проехать сзади меня и посмотреть в чём дело. Максим сказал что всё в порядке вроде, и едем дальше. Но виляние не исчезает, останавливаюсь, при осмотре вижу, что вырвало болт крепления багажника к перу со стороны кассеты, новый болт не зажимает, сорвана резьба. Стягиваю вязальной проволокой, и приезжаем на автовокзал, где уже ждала Надежда. Отдав нам газ, повела к таксистам, ценник они также назвали дорогой, сторговаться не получилось. Пройдя пару кварталов, подошли к ещё одной группе перевозчиков договорились на Пассат универсал за 50$. Загрузились, Надежда пожелала нам удачи, двинулись на старт. В 11.00 были в Ташкарассу.

Первостепенной задачей для меня было исправить поломку крепления багажника. Нужен либо наждак для того чтобы сточить наполовину гайку, либо метчик на 6, перерезать резьбу. Местный житель отправил меня в мастерские, указав дорогу, но там оказался обед.На обратном пути расспрашивая прохожих, нашёл двор, где у хозяина оказалась болгарка. Закрепив багажник, сточил болгаркой гайку, до того момента, пока она перестала упираться в кассету. Вернувшись к Максиму, увидел что он атакован местными детьми)) Ребята и девчата, просили автографы, просили написать им что нибудь на память. Одновременно зашли в магазин, нужно купить продукты в дорогу. Попросили детей минут 15 нас не беспокоить, нужно было сосредоточиться на выборе. Но дети не угоманивались)) стали носить нам подарки. В общем более-- - менее закупившись, сфотографировавшись на память с ребятами, выехали на маршрут

Первое что мы хотели посмотреть, было Деревянное озеро, про него нам рассказала Надя. Озеро, о котором говорят и ищут, но видели его немногие. Озеро – загадка. Прячется оно в песках и камышовых зарослях. Не просто найти дорогу к нему. Попав на его берега, понимаешь, что это не пустынный мираж, а настоящий оазис в жаркой полупустыне.

Грунтовка к нему вела накатистая, с одним не большим препятствием

на озере отобедали, искупались

поехали дальше по маршруту

Выехали на строящуюся дорогу в Китай, трафика практически нет.По бокам песчанные дюны, дневная температура зашкаливает.Останавливаться вообще не хочется, ветерок при движении хоть как то обдувает)) Виды впечатляют, настроение классное, катим в удовольствие. Останавливаю встречную поливачку, спрашиваю, можно ли воды взять, водитель отвечает, вода в бочке плохая, протягивает нам две литровые бутылки, берите сказал, у него много, им бесплатно выдают)) проезжаем ещё с десяток км, видим строительные бытовки, решаем остановиться в их тени, отдохнуть. Возле бытовок сидят рабочие, расспросив нас откуда едем, выносят нам по литру воды. В тени хорошо)) Весть о том что Белорусы отдыхают возле бытовок, разнеслась моментом на этом строительном участке, к нам подходит земляк из Баранович, который уже семь лет как на заработках в Казахстане, строит дороги. Рассказал он нам про жизнь тут, мы про жизнь там)) предложил упаковку воды, но у нас воды уже в достатке.

Сворачиваем в степь к горам Богеты 

Едется легко, но попадаются и песчаные участки, вел гружёный, закапывается, не насилую колено, такие участки иду пешком

К вечеру усталость накрывает, вторые сутки без сна, в самолёте так и не удалось уснуть, но виды которые охватывает взгляд, поддерживают бодрость духа

краски меняются на глазах

Ловлю прокол на переднем колесе, клею, решаем с Максом искать место ночёвки, хотя искать нечего, можно становиться в любом месте. Ставим палатку, готовим ужин. Солнце зашло, небо усыпано яркими звёздами, которые периодически падают. Кажется что до звёзд можно дотянуться руками. Так и сидел бы наблюдая за небосводом, но сон одолевает, иду в палатку, тепло, спальником просто накрываюсь как одеялом, проваливаюсь в царство Морфея

трек первого дня: 

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yaqpjphsqfrjssgs&authkey=3DE0984926E8255C02FD1B12FDC1FF561E158DCE8A9C503D

2 день

Утром просыпаюсь от кудахтанья куриц)) спросони не могу понять, что происходит. Вроде же уехал в Казахстан, спать ложился в степи. Откуда курицы? Вылажу из палатки, никого не вижу.

Позже разобрались, что  так кудахтают вот эти птички


С Максом ещё в самолёте договорились вставать вместе с солнышком )), ведь не хотелось пропустить ни единого мига великолепия природы. Вот и сегодня, начало седьмого, мы уже в седле


С утра приятный прохладный воздух позволяет немного погонять)) катим в горах Богуты, также их называют красные горы, очень красиво. Встречаем пару табличек, что эти места заповедные, проезд запрещён, но сильно не волнуемся, знаем что к туристам здесь лояльно относятся


Начались небольшие подъёмы, заезжается без проблем


 

На одном из таких подъемах увидели направляющийся к нам УАЗик, поравнявшись с нами, машина остановилась. Это были егеря. Мы спросили про родник, координаты которого сбрасывала нам Надя, рассказывая что в этих местах проблемы с водой. Егеря ответили что едем верно, ещё км 5 и мы у цели, только никуда не сворачивать. Мы не стали говорить что нам в другую сторону вскоре нужно повернуть) попрощавшись, каждый поехал по своему пути. Вот и развилка. Макс скидывает велоштаны, и налегке несётся  к роднику, я остаюсь ждать, всматриваясь вдаль


 

Проходит около часа, начинаю волноваться, но напрасно, вскоре появляется Максим. Готовим завтрак. Мимо пробегает стадо лошадей


Смотрим навигатор, должен пойти набор высоты, так оно и есть, ставим лёгкие передачи, покатили. Скорость маленькая, голова крутиться на 180 градусов))


Солнце начинает припекать, а может жарко становится от езды вверх)) Но пить стал чаще, и дыхание участилось. Знаю одно, что если долго едешь вверх, то обязательно будет классный спуск, так случилось и сейчас. Гружёный вел моментально набирает скорость, зад прижимает к земле тяжесть сумок, адреналин зашкаливает, оттормаживаюсь только перед крутым поворотом. Так влетаем к поилке


Рядом стоит хижина пастухов, подходим, но три собачки внушительных размеров преграждают путь. Из дома выбегает симпатичная девочка лет пяти с венком из одуванчиков на голове, и на не понятном мне языке, пожурила собак, что те, и успокоились) Вышла хозяйка, спросили у неё дорогу на Чарын. Был ответ, либо вокруг холма долго, либо по тропе напрямую быстро. Выбор был очевиден)) На прощание хотел сфотографировать девчёнку, с разрешения её матери, но та застеснялась и убежала) Подъём по тропе был недолог, и спускаемся к дороге


Дорога заросла травой, но едется нормально. Вскоре поднимаемся на высоту чуть более 1500м, и снова головокружительный спуск.


Съезжаем на асфальт, не большой уклон вниз, ветер в спину, педали можно не крутить)) Через 7км снова в степь


Здесь я влетаю в какой то куст колючек, разбираю заднее колесо, клею, вроде нормально, собираю - спускает, и так пять раз. Накрыла дневная жара, несколько раз перепроверил покрышку, снова клею камеру, качаю, вроде держит, подхожу к переднему, пустое - истерический смех)) занимаюсь передним, такая же ерунда. Макс смотря на меня, начал проверять свои колёса, тоже беда…. В общем три с половиной часа мы потратили чтобы привести колёса в положение, которое нам позволит катить велосипеды до грунтовки, полтора км. Пройдя только треть пути, мои снова на ободах. Камера одна, ставлю новую, вторую даёт Макс, 29-ю сворачиваю в одном месте, становится без проблем. Доходим до грунтовки, едем в каньон.

Темнеет, встречный ветер, начинается дождь. Подъезжаем к КПП, выходит охранник, говорит въезд платный, что то около 2-х $ Говорим, сейчас в беседке немного отдохнём, и рассчитаемся. Через минут пять он снова выходит, приглашает нас на ужин. Соглашаемся без вариантов. Оживленная беседа, под вкусную трапезу, и о дневных невзгодах я забыл сразу. Ребята проводили нас на улицу, объяснили как лучше спуститься в каньон, и мы попрощались.

Спустились в каньон, темно, только лучи фонарей велосипеда ползают по скалам, ставим палатку на краю дороги


Рядом находится туристический комплекс «Eco park» иду туда в кафе за пополнением водного баланса)) Сидим с Максом на берегу в беседке, пьём пиво, слушаем журчание горной реки

трек второго дня:

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tkigzxdqcnldroqz&authkey=2E408CD8F02B0195E1CC01D14F84DE5D8FF5DF4861EE13BE

 

3 день

На рассвете прогулялся вдоль реки Чарын

Занялся сбором снаряжения, и приготовлением завтрака, Максим в это время приводит в порядок камеры


каньон Чарын огромен, мы же хотим сегодня осмотреть долину замков.

Это город, улицы которого созданы архитектором, имя которому время и ветер

Архитектура поразительна, идёшь, и не можешь оторвать глаз, останавливаешься, крутишься во все стороны, рассматривая скульптуры созданные природой с разных ракурсов


Фотоаппарат не выключается, одолевает двоякое чувство, жалеешь что нет хорошей фототехники, чтобы постараться запечатлеть всё это величие, с другой стороны вспоминаешь, что когда то довольствовался “ Смена 8м” и что никакой бы плёнки не хватило, что бы это всё отщёлкать


Вокруг тебя возвышаются такие громадины, что кажется мы попали в страну Гулливеров


Иду пешком, не хочется упустить ни одной фигуры, которые ветер сотворил в этих скалах

По дороге бегают песчанки

Часа два наслаждаемся видами


Это очень мало. Чтобы всё досконально осмотреть, и дня мало, но нужно ехать дальше. Поднимаемся наверх


катаемся по краю каньона

Ветер сильный, чувствую что сегодня наговоримся с ним вдоволь)) Возвращаемся на кпп, хотели поблагодарить ребят за вечернее гостеприимство, но в домике движения не видно, беспокоить не стали, выехали на маршрут. Ветер в лицо, грунтовка хорошая, но быстро ехать не получается. За час проезжаем 10км, выкатываем на асфальт. Здесь ничего интересного, но когда то на бреветах, я для себя выработал стратегию при езде на асфальте, полностью погружаться в свои мысли. Так и еду, дождь усиливается, смотрю по направлению на плато Ассы. Там вверху всё чёрное. Вспоминаю как несколько лет назад, непогода не позволила нам с Денисом https://biketourist.club/profile/1130 заехать на г. Хвамли, становится грустно. Проехав так километров 15, со своими тревожными мыслями, вижу как обогнавший меня фургон, прижимается к обочине. Выходит водитель, молодой парень, спрашивает, не надоело ли мне крутить против ветра? При этом  распахивает двери фургона, вижу там вел Макса. Думаю, а почему бы и не прокатиться мне внутри) закидываем мой велосипед с вещами, подошел к кабине, сказал Максу что поеду в кузове, запрыгиваю внутрь, и падаю на матрац))


Через минут 20 мы в Кокпеке. Выгружаемся, благодарим парня, и идём в кафе. Рядом со входом, стоит микроавтобус, на крыше 8 велов. Местные ребята и девчонки, едут кататься на Богуты. Нас встретили дружелюбно. Меня больше всего интересовало, стоит ли начинать подъём на Ассы, в связи с такой непогодой. Руководитель их группы, заверил что здесь погода одна, через 10км может быть совсем другая. Так что нужно смотреть на месте. Ответ обнадежил. Обедаем в кафе, ребята уезжают, пожелав нам удачи. Идём в магазин, нужно докупить продукты на два дня. Выбор невелик)) С одной стороны на прилавке: консерва шпрот, банка паштета, банка кильки в томате, банка ананасов и шесть пирожков. С другой стороны: стеллаж водки. Оставляем в магазине только горячительное, едем к вдхр. Бартогай


Ветер боковой, при порывах приходится прикладывать силы, чтобы удержать руль, видно ветер обиделся что наш диалог прервала небольшая поездка на авто, и пытается выбить из под меня велосипед)) Но вскоре на горизонте появляется Бартогай


Спускаемся к нему, ветер стихает, солнце пробивается сквозь тучи


Огибаем водохранилище, рядом пасутся овцы

настроение поднимается от того что нас окружает


Начинается подъём на Ассы

Едем вверх без проблем, уклон плавный. Сейчас смотрим набор высоты, подъём начинается с 1000 метров, сегодня планируем подняться под 2000м. Дышать легко, грунт накатистый, скорость не большая, позволяет крутить головой в разные стороны


А посмотреть есть на что

Бегают зайцы, на дороге валяются гильзы от патронов


Время близится к шести, решаем сегодня больше отдохнуть , доехали почти до 1900м


Находим более менее ровную площадку в ущелье, разбиваем лагерь

Ужинаем, я не могу удержаться, иду смотреть что там дальше за поворотом

а там ещё один поворот))

ложимся спать


Трек третьего дня:

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wcjmovzdhgstgjma&authkey=90307A1BB37D3BEFB406296CD69E58EEE46AE080BF825DFA

4 день

Самый лучший день!

Так как легли вчера рано, то и проснулся в начале четвёртого утра. На улице темно, пробую уснуть дальше, не получается.Достаю фотик, смотрю и вспоминаю что было несколько дней назад. Я неоднократно замечал в походах, когда ежедневно много впечатлений, то не помнишь что было позавчера)) Просыпается Максим, обсуждаем сегодняшний маршрут. Светает, вылезаем из палатки


Собираем вещи, выезжаем на маршрут. За спиной ещё виден вчерашний Бартогай


 

Набираем ещё в районе 200 метров, и катаемся на высоте больше двух тысяч


Разнообразие красок просто сводит с ума


Плато Асы относится к горной системе Северный Тянь - Шань, и вскоре вдалеке появились, те самые ели


Когда видишь в первый раз, то, про что неоднократно читал, и слышал из рассказов, тебя переполняет чувство радости.


Начинается спуск, уклон хороший, слетаем, незаметно  сбросив под 400 метров. Перед глазами просто космос)


Спускаемся к реке, практически сразу обалденное место на берегу. Останавливаемся на завтрак

Перекусив, задерживаемся ещё не надолго в этом месте, уж очень здесь хорошо. То что мы недавно сбросили, теперь придётся набрать, для того чтобы въехать на плато. На выезде с завтрака снова скульптуры созданные ветрами


проезжаем небольшую рощу


где нас обгоняет джип. Открываются форточки, в салоне трое казахов. Первый вопрос, пить будем? Хоть я очень не люблю правила, но для себя в походах установил два. Первое: не пить в дороге. Второе: строго соблюдать первое правило. Поэтому отшучиваюсь, что утро ещё, рано пить спиртное. Вместе посмеялись, мужики пожелали нам удачи, сказав что сильно завидуют нам, на том и попрощались. Проезжаем закрытый шлагбаум, никто к нам не вышел, так и не понял зачем он там. Начинается подъём, уклоны разнообразные, но в основном не критичные


по дороге периодически проезжаем небольшие ручейки


Внизу лежит разбитая машина, в такие моменты, когда видишь такое, всегда вспоминаешь про осторожность, хотя нужно всё время об этом помнить, но не всегда получается

Вдалеке на склоне вижу как бежит какое то животное, слишком далеко, зум фотика не добивает, через какое то время смотрю в ту сторону, снова бежит, только уже по другому склону, думаю, нас кто то преследует? )) Слежу за ним) Смотрю, вроде присел, пытаюсь сфоткать


Вон, видите там вдалеке на камне? Вот и я не вижу кто это)) Догнал Макса, рассказал ему про зверя. Максим всматривается в фотографию, и сами понимаете какие у него мысли)) Медведь?)) Но это не он, позже мы этих “ медведей” видели очень много) Это был степной сурок, очень жирный, но сурок)

А ели всё ближе


Несколько небольших подъёмов


выезжаем на плато


Нужно преодолеть вброд р. Ассы, смотрим визуально, течение не особо сильное, дно видно, меньше чем по пояс. Поэтому идём за раз


Отдыхаем на другом берегу, греемся на солнышке.наблюдаем за сурками


Интересные животные, когда едешь, видишь как они стоят возле дороги, и пищат по направлению к другим суркам

Подъезжаешь ближе, они прячутся в норы, торчат только головы, и наблюдают за тобой


подъезжаем к какому то комплексу, стоят юрты, домики, беседки, магазин с надписью “ круглосуточно”. Осматриваемся всё закрыто. Присаживаемся в безветренное место, обедаем. Накрапывает дождь, долго не задерживаемся, едем дальше. Навстречу кто то идёт, сравнявшись, он кричит нам, “ Оооо, первые люди в этом году” Это, сторож Вася, с того комплекса, носил утренний улов своему другу на метеостанцию, “чтобы тот с голоду не помер))” рассказал нам. Говорит в этом году весна задержалась, и никто ещё сюда не приезжал. Спросил у нас, как дорога, ответили, что доехали без проблем. С другой стороны пока неизвестность…Поболтали, прощаемся, дальше в путь. На плато визуально отличные дорожки


Но еду с трудом, грунт мягкий, хотя на колёса не цепляется, ощущение что на спущенных колёсах качу, слажу, проверяю, давление норм. Мистика какая то) Начало сдавливать в висках, силы покидают на глазах, не могу понять в чём дело, высота для горняшки не подходящая…. Съезжаю в безветренную ложбинку, слажу с вела,  падаю на землю, отлеживаюсь. Макс ждёт. Смотрю на горы одетые в тигровые одежды


Минут десять пролежал, нужно двигаться дальше. Максим забирает палатку себе. Через пол часа вроде отпускает. На высоте 2300 начинают попадаться снежные участки по метров тридцать, снег подтаявший, бывает проваливаешься по пояс


Держась за велосипед вылазишь, свисающие сзади сумки не дают велу глубоко провалиться. Подтягиваешь его вперёд, и так выбираешься потихоньку. Сколько было таких участков, я сбился со счёта.Ну а на высоте 2500 пред нами предстало просто снежное поле. Попытались ринуться по маршруту


Но затея безрассудная, через час - полтора стемнеет, а ставить палатку по пояс или выше в снегу, наверное неудобно)

Справа, практически параллельно маршрута, идёт проталина, идём по ней. Через километр, видя что она уходит чуть в сторону, ставим лагерь. Максим остаётся ставить палатку, я иду на разведку дальше. Через полкилометра проталина заканчивается, бесполезно идти по ней, а по азимуту вообще не стоит пробовать, если в каком овраге провалишься под снег, то вряд ли тебя уже кто вытянет. Прихожу к Максиму, рассказываю ситуацию. Готовим ужин, смотрим навик, рассуждаем… Через четыре километра, должен пойти спуск, к той высоте откуда начинается снежное поле, только с другой стороны. Решаем завтра с утра возвращаться на маршрут, и пробовать пробиваться эти четыре километра. Если всё будет совсем плохо, то возвращаемся в Кокпек, и ловим попутку на Алматы, чтобы успеть на самолёт) Темнеет


Холодает просто за считанные минуты. Я свою порцию макарон съел меньше чем за минуту, так быстро у меня ещё не было)) Пока греется чай, меня начинает подкалачивать. Разливаем кипяток по кружкам, и бегом в палатку. В палатке тепло. Чай согревает. Вспоминаю Казахов на джипе, которые с утра выпить  предлагали)) Выпив чай иду собирать вещи на улицу, велоколготы, были мокрые, задубели так, что ими можно гвозди забивать)) и это буквально за минут сорок, как стемнело. Приходит мысль что и снег за ночь может замёрзнуть, И нам будет легче. От этих мыслей на душе становится легче. Вещи закидываю в тамбур, закрываемся в палатке. Залажу в спальник, тепло. Заснул сразу.    


трек четвёртого дня:

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=grewbqaettooqzua&authkey=EACBF10A7FA3029171A75D1212E62CB4A7BC8C58DBAD1CAF

5 день

В гармине прозвенел будильник в пять утра. Вылезать из тёплого спальника не хотелось)) Вчера когда ложились спать, небо было усыпано яркими звёздами, насчёт ясной погоды не сомневались. Макс вылез первый, смотрю как он радостно прыгает по снегу, и кричит: “ Всё замёрзло, нужно ехать))” Его оптимизм передаётся мне. Собираемся. Максим не может обуть ботинки, от мороза они стали дубовые, я в свои даже не пытаюсь впрыгнуть, обуваюсь в кроссовки, наверх натягиваю бахилы. Сборы заняли полчаса. Осматриваю велосипед, кассета покрыта льдом, колёса крутятся только вперёд. Тормозов нет, жидкость замёрзла. выходим на маршрут


Солнце в затылок, снег глаза не сильно слепит, но снимая очки вижу множество бликов на снегу


Иду, качаю тормозные ручки, через минут пятнадцать тормоза начинают схватывать. В движении постоянно бью ногой по шатуну в обратную сторону, кассета начинает крутиться. Можно ехать

 


Вдалеке виднеется обсерватория, нам нужно доехать до поворота на неё, и все тревожные мысли останутся позади.

Периодически останавливаюсь, хочу насладиться этими видами, Макс отрывается

 

Я понимаю, что минуты дороги, солнце припекает, включаю каденс) догоняю Максима. Снег под колёсами начинает проседать, успеваем выехать к твёрдой поверхности


Мы победили!

Всё, теперь только вниз, но чувство что скоро всё закончится, немного омрачает чувство радости.

Вдоль дороги Тянь - Шаньские ели, они так близко, что не верится, ведь только вчера хотел просто к ним прикоснуться


Спускаемся в Тургеньское ущелье


Останавливаемся возле журчащей реки на завтрак, и переодеться


Дальше всё просто, сперва казалось) катим вниз, педали не крутим, изредка оттормаживаемся. Выехали на асфальт. проезжаем брошенный вездеход


И снова засада) прямо за мостом через горную реку преграждает путь сошедшая лавина


Перелазим через неё сначала с велосипедами


Затем переносим сумки


На этом приключения закончились. В спокойном темпе едем в Алматы. По дороге пошла населёнка, на каждом шагу рекламы гостевых домов. Был интересный момент, группа шоссеров, наверное какая то местная команда тренировалась. Ехали нам навстречу, через какое то время обгоняют, один из пелотона, кричит, цепляйся, подвезём, как раз в горку) Но куда мне, тянуть вел больше 30-ти кг вверх за ними. Пробую, но через метров сто, задыхаюсь. Провожаю их взглядом, желаю мысленно пацанам, успехов на трассах, и спокойно еду дальше, отдышавшись).

К обеду въезжаем в город Талгар. Останавливаемся в столовой, на вопрос, попробовать что нибудь из Казахстанской кухни, отвечают отрицательно. Но угощают нас чаем с молоком, и свежими булочками. Рассказали как проехать в кафе, где есть выбор Казахской кухни.

Едем туда, на встречу велосипедист машет рукой, отвечаем взаимностью. Слышу кто то вроде кричит сзади, оборачиваюсь, это тот велосипедист хочет нас догнать. Останавливаемся, ждём. Подъезжает, и слова не может сказать, ждём когда отдышится. Говорит, очень любит велосипед, спрашивает, откуда мы. Белорусы говорим, и тут понеслось) Бульбаши, лучшие друзья у него в армии были)) Зовёт нас к себе: мясо, шашлык, водка, всё что мы захотим) На третий раз, его уговоров почти согласились, но правила оказались сильнее) прощаемся, и едем дальше


Приезжаем в кафе. Пробуем местные блюда, всё нравится, особенно отношение, к грязным, заросшим туристам))

К четырём часам приезжаем в Алматы


Едем сначало в главную мечеть, но Макса не пускают в шортах, странно что на входе не предложили чего одеть, а с его штанами после перехода через лавину, не только в мечеть, но и в аэропорт могли не пустить) Дальше Зелёный базар, понедельник, не работает) Следующее, главные бани города - Сан День )) после всего этого, хочется обратно туда, где нет никаких правил.

С Надеждой договорились встретиться в ресторане “ Тюбетейка” , где просидели до полуночи, рассказывая о своих впечатлениях. Надя подтвердила мои соображения об плато Ассы, маршрут для местных популярный, но в этом году, мы первые его переехали! Пришло время расставаться, ещё раз хотел бы поблагодарить эту девушку, за безвозмездную помощь, которую она нам оказала


Дальше, аэропорт, где пообщались с туристом из Франции, проехавшим до Казахстана 9000км, и домой.

 

Вот так для меня прошёл это поход выходного дня. Когда писал этот отчёт, я понял что совершенно не знаю Казахстан. Но эта страна стоит того, чтобы я ещё когда нибудь туда вернулся!

Трек четвёртого дня:

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qfroxsqewoqedcjq&authkey=51666CFFA89E3F5EFA0CE6F3E657F70CD0C7D294380E634A

Полный трек:

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wintzlyooftzjkhp&authkey=C7DB67BA073EFA63CDAD8CB0905A9849D9A73FDF1B94C703

Всё фото:

https://photos.google.com/share/AF1QipN_e0Vwt4PY1XLYAEXYy-Q0lAnl04Qlg6yh4G8oAMSfQjRBGXdhf_Ky_oHDQxXlwg?key=WkVHRnZDU2M5TDlmaHBvN29YVW5aM1lpekdrNTd3

https://photos.google.com/share/AF1QipNDJ8pVMC1CxyQh94eSYU5DDKdqYpMLsD_xriURUj999gpngeETtF0xg0GurH-1NA?key=VGdMeE8tdkoxSjlsOUlhNUptbWxlaVpZUWU5Z3FR

 

Оставлено комментариев: 10

Войдите на сайт, чтобы посмотреть
Задать вопрос

Ваше имя или ник:

Ваш e-mail:

Сообщение:

Отправить
Войти на сайт

Заходите на сайт с помощью аккаунта из социальной сети: