Участников: 126, километров: 21 597 из 8 724
m_vasilevskiy S. Александр Богук Dikiydj Alina Yuiko MrLogika_Gleb otv Алина Турикова PXL KatiOd82 Inna Maykl West BasilBY artur_belarus13 KrisKh lunatik_read Yulya Zhigunovskaya Olga J Александр Новицкий Анна Орочко EDUARD ANKHIM w_k_tor olegtsiganok Dmitryer123 Sergey Azarko sashabrest Владимир Сидоров Алина Клыковская Елена Артемчик Дмитрий Жоголь kate43 РАВАРЫСТ bulbazavr вера малаховская VeloStalker Yarik Dima Perepelyak Алина Шумская Tanaja k_brek Iren_019 Anastasia Виктория Поплавская NikaKat1993 KrVeronika Alex Ankhim Oleg2102 Mers Янка зь Вялейкі Дмитрий Найдёнов Pauchek Deathmetal Svetwolf Андрей П alyo valeriya_nka_03 Марат АНТОХА Ольга Б maxbritov Виктория Купрейчик itsmybelarus Ольга Шашкова jabazaur Viki Go me_maria_saz Yahor Андрю Михаил Будай ТАЛИНА Василий Калеев Анатолий 87 AlexanderS Do_Nika Serhey BY Егор Розсудовский FreedFox Татьяна Коржова Светлана 1706470917 Deni_591 Tarantino Frostkaty Rafael Екатерина Глушакова Anna Voronishche Domane _SP MrsTsiatsiuyeva Elena Baiko Olga_Sauchuk voukanester Veliterri Kathstra Татьяна Cat ridebikee Vlad “nenzedo” Antanovich lzkbrsvch Ольга Марго Карго Jeny Evgeniy Sokolov Univers72 valera671 Алексей Соколов Stasik Hanasik Arkadij_Minsk Валентин Palmagrei Alexey Gatovka ekaterina_fominova Filipe ИлатаН Viktor NEDELEVSKI Tatsiana Sch Lena mobil_foto_Minsk Андрю ElenaBrui2020 Дима Задиран malik yanata4ka Ivan Shab Noumenon sanya Светлана Монастырская Никита Осмоловский Владимир Гущин Stanley H Tweedle

Побег от цивилизации

Автор: BasilBY

Это отчет к маршруту: The Way Is Out There ( Парафьяново - Жодино )

24 апреля 2016 в 20:52

Бывают такие места, побывав в которых, хочется возвращаться туда снова и снова. Несколько лет назад мне удалось погостить с велосипедом в деревне Прусовичи недалеко от Березинского заповедника. Кататься в тех местах сплошное удовольствие: шикарная природа, тишина, ощущение отдаленности от цивилизации. Желание попутешествовать там и разведать дороги привело к созданию маршрута.

Ранним утром сели в электричку до Молодечно, где пересели на полоцкий дизель, традиционно подкрепившись беляшами. Подъезжая к Парафьяново и услышав в динамик, что следующая станция наша, вышли в тамбуры, а когда дизель остановился и отрылись двери, мы с трудом слезли с него, так как отсутствовала платформа в месте остановки:

Включили навигаторы и стали искать трек. Он оказался в пяти километрах от нас. Когда к нам приблизились два мужика в спецодежде с кувалдой, то стало понятно, что дизель остановился между станциями, чтобы выпустить работников железной дороги. Мы нашли лесную дорогу, по которой выехали на трассу и добрались к месту старта. Приключения с дизелем намекнули нам, что поездка будет нескучной, раз уже так началась!

Сперва было довольно много асфальта практически без автомобилей. С погодой очень повезло, виды радовали глаз:

Проехали мимо аппарата, специально предназначенного для уничтожения полевых дорог:

Результат его работы вскоре дал о себе знать:

После поля нас ждала хорошая лесная дорога:

Местами она становилась такой:

Приходилось пробираться сбоку через заросли.

Лесными и полевыми дорогами доехали до места пересечения с витебской трассой, на перекрёстке мы случайно встретились с велосипедистом, которым оказался путешественник Jan (Ян) Koelstra:

Мы были очень рады этой невероятной встрече! Интересно, как некоторые события влекут за собой другие: не остановись наш дизель между станциями, мы бы не увидели Яна. Он держит свой путь из Нидерландов в Таджикистан, в день проезжает 100-120 км в основном по асфальту, пользуется бумажной картой и компасом. Более подробно о встрече и об Яне написал Паша в комментарии к маршруту.

Вдоволь пообщавшись с путешественником, поехали дальше:

И вскоре оказались на берегу реки Деряжина, где оборудовано неплохое место для отдыха:

Преодолели её вброд, и нас ждала чудесная лесная тропка:

Вскоре оказались в деревне, где пополнили запасы воды и рассказали, куда держим путь. Когда мы повернули, как того требовал трек, услышали недоуменные возгласы местных, что мы едем не туда. Поле без дороги нас давно не останавливает, но когда за ним я увидел на треке это, то стало не по себе:

Но стоило отойти немного в сторону, как нашли место, где речушка была не такой разлитой, и её можно было пересечь либо вброд, либо по бревну:

Дальше была заросшая заболоченная дорога вдоль линии электропередачи:

Вскоре была тропа с настилом из веток, по которой вышли на дорогу и доехали до Домашковского озера. Купаться не стали, а поехали дальше в лес обедать. Остановились на перекрёстке грунтовок со стильным указателем и лавочкой:

Пока обедали, решили не успеть на последнюю электричку. Я посмотрел на указатель и вспомнил, как хорошо отдыхалось в Прусовичах. Захотелось попариться там в баньке и остаться на ночлег, а утром продолжить путь. По пути в деревню мы три раза пересекли воду по деревянным мостикам. Я так и не понял, где именно Цна, но флягу наполнял 3 раза, так как с каждым новым пересечением вода становилась всё чище:

Сергею очень понравился лес за речкой, и он сказал, что там было бы замечательно остановиться с палатками:

Надежда отдохнуть вечером в Прусовичах развеялась, когда мы узнали, что хозяин дома находится в другой деревне. Посидели немного рядом с баней и поехали сражаться со второй половиной трека:

Мне рассказывали про лесную дорогу в деревню Тарасино. Но, наверное, я что-то не так понял и поиски дороги превратились в прогулку по бездорожью вдоль реки. За Тарасино началась лесная дорога, которая становилась всё интереснее и интереснее, проехали заброшенную деревню, пошли горки, на которых дух захватывало, временами вдоль дороги текла река, а на десерт было пару километров бурелома:

Места там глухие и дикие, находиться в них очень приятно:

Дальше была укатанная дорога, перешедшая в грейдер, по которому доехали до трассы на Борисов. Можно было рвануть по асфальту и успеть на электричку из Борисова, но мы решили проехать весь трек. Стало темнеть и мы разожгли костёр:

Поужинав, поехали дальше в темноте. Был продолжительный участок по незагруженной трассе, потом по грейдерному проспекту, который перешёл в грунтовку. Вскоре оказались в лесу. Дороги были по большей части проезжаемые, но мы временами слазили с велосипедов чтобы прогуляться пешком. Очень впечатлила дорожка, на которой в свете фонарей переливались ландыши, а сверху между верхушками деревьев впереди дороги светила Луна. Я и мечтать не мог увидеть такую красоту, а тем приятнее было, что она оказалась не на треке, а на бонусном участке. Подарок так подарок! Дальше переехали Бродню по мосту, проехали танковый полигон и преимущественно по дорогам без асфальта доехали до Жодино. Там заехали в магазин на заправке, где продавщица проявила интерес к нашей поездке, а когда услышала, сколько мы проехали, спросила, не дадут ли нам медали за такое. На вокзале мы были за час до первой электрички.

Удовольствие от маршрута и событий на нём я получил неимоверное, но за это пришлось расплачиваться килокалориями, которых за 153 км я потратил столько, как сжигал на 200 км марафонах Налибоки.

В отчёте использованы фотографии Сергея, Паши и мои.

Оставлено комментариев: 6

Войдите на сайт, чтобы посмотреть
Задать вопрос

Ваше имя или ник:

Ваш e-mail:

Сообщение:

Отправить
Войти на сайт

Заходите на сайт с помощью аккаунта из социальной сети: